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行业动态

减速机的常见问题和解决方法
2015-10-16 13:39:54
 

一、常见问题及其原因

1. 蜗轮减速机发热和漏油。为了前进功率,蜗轮减速机通常均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材。由所以滑动冲突传动,作业中会发生较多的热量,使蜗轮减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异,从而在各协作面构成空地,光滑油液由于温度的增加变稀,易构成走漏。

构成这种状况的缘由主要有四点,一是资料的调配不合理;二是啮合冲突面外表的质量差;三是光滑油增加量的挑选不准确;四是设备质量和运用环境差。

2.蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料用45钢淬硬至hrc 4555,或40 cr淬硬hrc 5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度ra 0 . 8 μm。蜗轮减速机正常作业时磨损很慢,某些行星减速机可以运用10年以上。假如磨损速度较快,就要思考选型是不是准确,是不是超负荷作业,以及蜗轮蜗杆的资料、设备质量或运用环境等缘由。

3.传动小斜齿轮磨损。通常发生在立式设备的行星减速机上,主要与光滑油的增加量和油品种有关。立式设备时,很简单构成光滑油量短少,行星减速机连续作业时,电机和行星减速机间传动齿轮油丢掉,齿轮得不到应有的光滑保护。行星减速机发起时,齿轮由于得不到有用光滑致使机械磨损甚至损坏。

4.蜗杆轴承损坏。发生缺陷时,即便减速箱密封杰出,仍是常常发现蜗杆减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是由于蜗杆减速机在作业一段时间后,齿轮油温度增加又冷却后发生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及设备技能密切相关。

二、解决方法:

1.确保设备质量。可收购或克己一些专用东西,拆开和设备减速机部件时,尽量避不必锤子等其他东西敲击;替换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对替换;设备输出轴时,要注意公役协作;要运用防粘剂或红丹油保护空心轴,避免磨损生锈或协作面积垢,修理时难拆开。

2.光滑油和增加剂的选用。蜗齿减速机通常选用220#齿轮油,对重负荷、发起频频、运用环境较差的减速机,可选用一些光滑油增加剂,使减速机在连续作业时齿轮油依然附着在齿轮外表,构成保护膜,避免重负荷、低速、高转矩和发起时金属间的直接接触。增加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈坚持柔柔软弹性,有用减少光滑油走漏。

3.行星减速机设备方位的挑选。方位容许的状况下,尽量不选用立式设备。立式设备时,光滑油的增加量要比水平设备多许多,易构成行星减速机发热和漏油。

4.建立光滑保护准则。可根据光滑作业“五定”准则对减速机进行保护,做到每一台减速机都有责任人守时检查,发现温升明显,跨越40℃或油温跨越80℃,油的质量降低或油中发现较多的铜粉以及发生不正常的噪声等表象时,要当即连续运用,及时修理,扫除缺陷,替换光滑油。加油时,要注意油量,确保减速机得到准确的光滑。

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